擺線針輪減速機產品簡介： 主要技術參數及特點: 采用全系列模塊化式組合設計制造,低噪音、高轉矩、無漏油,多種安裝方式,形成機 電一體化的傳動裝置。 擺線針輪減速機從0.25KW-55KW，輸出扭矩可達70N.M-20000N.M，如需更低的輸出轉速，可采用雙級擺線減速機甚至三級相組合的形式實現。可配不同類型的電機(普通電機、單相電機、防爆電機、變頻電機、制動電機等)。擺線針輪減速機廣泛應用于食品糧食機械、印刷包裝機械、環保機械、輸送設備、化工設備、冶金礦山設備、鋼鐵電力設備等。 擺線針輪減速機基本原理： 擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。　　 在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個滾柱軸承，形成H機構，兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉臂軸承的 滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環形排列的針齒輪相嚙合，以組成少齒差內嚙合減速機構，為了減少摩擦，在速比小的減速機中，針齒上帶有針齒套。　 當輸入軸帶著偏心套轉動一周時，由于擺線輪上齒廊曲線的特點及其受針齒輪上針齒限制之故，擺線輪的運動成為即有公轉又有自轉的平面運動，在輸入軸正轉一周時，偏心套亦轉動一周，擺線輪于相反方向上轉過一個齒差從而得到減速，再借助W輸出機 構，將擺線輪的低速自轉運動通過銷軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉速。

泰興擺線針輪減速機結構型號表示方法: 1、B系列擺線針輪減速機? BW腳板式臥裝雙軸型擺線針輪減速機 BL法蘭式立裝雙軸型擺線針輪減速機 BWY腳板式臥裝專用電動機直聯型擺線針輪減速機 BLY法蘭式立裝專用電動機直聯型擺線針輪減速機 BWD腳板式臥裝普通電動機直聯型擺線針輪減速機 BLD法蘭式立裝普通電動機直聯型擺線針輪減速機 BWED雙級腳板式臥裝普通電動機直聯型擺線針輪減速機 BLED雙級法蘭式立裝專用電動機直聯型擺線針輪減速機

泰興擺線針輪減速機的型號： B系列單級機型有：B09. B0. B1 .B2. B3. B4. B5 .B6. B7 .B8 .B9. B120. B150. B180.B220 .B270 .B330. B390 .B450 .B550 .B650. B12 .B15 .B18 .B22 .B27. B33. B39 .B45. B55. B65.

減速比 I，也叫速比，是減速機一項很重要的參數，他的計算方法是：減速比=輸入轉速/輸出轉速。一般標準的減速機是1：1、1：2、1：3、1：4、1：5、1：10、1：15、1：20、1：25：1：30、1：35、1：40......如此類推下去，有的公司也會根據客戶的需求對減速機進行調整定做。 級數 P：這里指減速機齒輪級數，分二級、四級、六級、八級......極數越多，轉速越慢，但扭力越高，我們較為常用的是4級減速機，對應的就是4級電機了。 工作壽命：減速機在額定負載下，額定輸入轉速時的累計工作時間，一般質量過關的減速機如果不是使用不當或使用環境不對、高額負載，使用壽命都比較長，比如泰興威爾科的減速機可達10年以上。

RV方法蘭蝸輪蝸桿減速機可配套不同的伺服電機和步進電機：松下、三菱、安川、臺達、發那科、西門子、倫茨、富士、東元、四通、臥龍、步科等一系列產品。 常用RV方法蘭伺服專用減速機的中心距有：030、040、050、063、075、090、110、130 RV方法蘭伺服專用減速機的速比有：7.5、10、15、20、25、30、40、50、60、80、100 RV方法蘭伺服專用減速機的輸同方式有：VS同向輸入軸，AS單向輸出軸，DS雙向輸出軸，FA、FB、FC、FD輸出法蘭、R扭力臂

全自動龍門電鍍生產線主要由機械部分、槽體部分、管路、槽內銅排、電器控制、抽風及廢汽處理裝置組成： 1. 全自動龍門電鍍生產線機架采用10#槽鋼及63#角鋼、a3鋼板及無縫鋼管等機加工焊接而成，焊接后經打磨，防銹漆、防腐漆2層； 2. 全自動龍門電鍍生產線傳動部件，鏈條為63.5. mm節距單排鍵條傳動； 3. 全自動龍門電鍍生產線配用電機為4極，功率20hp電機一臺，用臺灣產調頻器調速臂速； 4. 全自動龍門電鍍生產線減速機選用：雙驅動立式wc135型m80-30威爾科蝸輪蝸桿減速機； 5. 全自動龍門電鍍生產線小車用10mma3板加工焊接且表面噴粉防腐，每個小車配可調式滾輪四套，用50mm2導電，軟纜導電確保導電的良好接觸；

實在不好意思,我司最近訂單太多,導致許先生訂購的洗車機減速機RV50-15-71B14,訂制款防水電機0.37-4-B14共23套貨期晚了兩天,不過好用才是硬道理,感謝您的支持和信任. 泰興市威爾科傳動機械有限公司生產的洗車機蝸輪減速機,中孔32比常規減速機25孔的軸刷更粗更好用,安裝法蘭和南京海天/亞洲洗車通配,可完美替換. 溫馨提示,中軸型的減速機我司也有生產的哦!軸粗45,更粗更好用!

減速機的噪音產生主要是齒輪的摩擦、振動以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其更符合環保要求也是國內外一個重點研究課題。國內外不少學者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動載荷及速度波動減至最小，以達到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法，工藝上需要有修形設備，廣大中、小廠往往無法實施。 經過威爾科公司多年研究，提出了通過優化齒輪參數，如變位系數、齒高系數、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至最小，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數值范圍，減小或避免嚙合節圓沖擊的齒輪設計方法，也可明顯降低減速機齒輪噪聲。

齒輪減速機是采用先進的結構設計，利用齒輪的速度轉換器，是一種動力傳達機構。其應用范圍相當的廣泛，結構獨特，性能穩定，下面給大家介紹減速機的常識說明。 齒輪減速機的作用主要有： 1）減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數值。 2）降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩。

無錫是長三角最大的重工業生產基地，所生產的“化工攪拌設備”“建筑機械設備”“焊接設備”“冶煉設備”“電鍍設備”等都需要大量的減速機械，很多的人都會上網尋找減速機廠家，諸如“無錫都什么好的減速機廠家 ”，“無錫減速機到哪買”，“減速機哪家的服務好”，“無錫哪個減速機好用”這類的問題，下面小編告訴你無錫地區的機械廠家到哪買減速機。 我們熟知的無錫減速機用量較大，好多的減速機廠家在無錫都有辦事處，而泰興市威爾科傳動機械有限公司離無錫車程1小時，送貨/維護/售后都比較方便,在減速機行業有一定的知名度,年生產10萬臺的生產能力確保客戶可以及時的拿到自己所要的產品,質量過硬,價格優惠!